當前位置：首頁 > 行業資訊·液壓油缸運行磨損痕跡具體體現在哪些方麵

    液壓油缸具有的特點引領行業先鋒， 液壓油缸采用的（de）是高壓膠管和螺紋接頭連接,具有（yǒu）使用快捷,並克服快速傳統接頭漏油缺點主要用（yòng）於電（diàn）力、建築、機械製造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業的設備安裝起頂拆卸作（zuò）業.

  液（yè）壓（yā）油缸（gāng）分為雙杆伸縮缸，高溫油缸，輕型拉杆油缸，多缸，及各種重型油缸。液壓缸運行磨損痕跡分析具體（tǐ）體現在（zài）活塞滑動（dòng）表麵的傷痕轉移活塞安裝（zhuāng）之前，其滑動表麵上帶有傷痕，未加處理，原（yuán）封不動地進行安裝，這些傷痕將反過來使缸壁內表麵劃傷。因此，安裝前，對這些傷痕必須做充分的修整。 

  液壓油（yóu）缸是將液壓能轉變為機（jī）械能的、做直線往複運動（或（huò）擺動運動）的液（yè）壓執行元件（jiàn）。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往複運動時，可免去減速（sù）裝置，並且（qiě）沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種（zhǒng）機械的液壓（yā）係統中得到廣泛（fàn）應用。液壓油缸缸體內表麵所鍍硬鉻層發（fā）生剝離，活塞滑動表麵麵壓（yā）過大（dà）造成的燒結現象因活塞杆自重作用使活塞傾斜，出現別勁現象，或者由於橫向載荷等的作用，使活（huó）塞（sāi）滑動表麵的壓（yā）力上升，將引起（qǐ）燒結現象。在（zài）液壓缸設計（jì）時必須研究它的工作條件（jiàn），對於活（huó）塞和襯套的長（zhǎng）度以及間隙等尺寸必須加以充分（fèn）注意。

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