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在設計液壓泵站及裝置時如何設計液壓油缸？

 油箱的作用是（shì）儲油液、散熱、除氣、沉澱（diàn）物、分別凝結水，供（gòng）應液壓（yā）泵組、閥組等（děng）設備方位。

    油箱分整體油箱（機體內與機體一體）、兩（liǎng）用油箱（液壓油與滑滑油兩用）、獨（dú）立（lì）液壓油缸， 它常用工業（yè）設備，是單獨設置，用於貯存液壓油等。這兒偏重（chóng）介紹獨立油箱。

    獨立油箱能夠娃矩形、圓柱形或油罐形，常見的為矩形，且盡可能窄並且高（留（liú）神安穩），更利於散熱，一般中大型泵站裝靑根柢（dǐ）為傍置式即L型，泵的吸油管（guǎn）一般進入液麵以下（以上也有），故需在油箱吸油管道上設置一個截止閥（fá），以便拆修或換泵時（shí）關死，不讓油箱放油。

    計劃油箱時，油液量從以上敘說可知，再拓寬1.25倍即作為涵箱的總（zǒng）容積。油箱焊接後，有必要進行嚴厲的清潔處坪，不允許有焊渣與任何雜物，焊縫經火油滲透後查無任何滲（shèn）漏痕跡，後再經酸堿中（zhōng）和（hé）清潔進行（háng）磷化處置，並用稀料（liào）等溶劑洗（xǐ）淨脫脂後用壓縮空氣吹（chuī）幹。一般標準的石油基液壓油箱內壁塗40μm以上的環氣底漆，較重（chóng）要的（de）內壁塗上30μm環氧麵漆，更重要的鍍鋅或用不鏽鋼製（zhì）成。若箱頂設（shè）備液壓泵及電動機，則頂板厚度應（yīng）為側板厚度的四倍。箱（xiāng）底應朝清潔口傾（qīng）斜1/25?1/20，在部設置不少於M18×1.5的（de）放油塞。

    為便（biàn）於散熱及搬運，油（yóu）箱底部離地上少150mm。容積跨（kuà）越100L其內部應（yīng）設隔板，必要尚需用網眼直徑0. 5mm的金屬網除氣，傾斜10°?30°的位液位計的（de）下刻線至少比吸油過濾器（qì）上緣（yuán）高出75mm，其上刻（kè）線對應著油箱的油（yóu）液麵。進入（rù）油箱的回油管和吸（xī）油管（guǎn）應在由隔（gé）板離（lí）隔的（de）吸油與分油區，且切成45°斜口（kǒu）對著箱（xiāng）壁，管口上緣應低於麵75mm或1.5倍管徑，兩者取較大值，管子下緣脫離箱底高點50mm。泄油管應單獨入油箱其口在液麵之上。凡在油箱上麵穿入管，可在箱蓋上焊（hàn）高出（chū）20mm的凸台（tái），在箱蓋上，不能鑽通孔，否則應處置好（hǎo）密封。

關鍵詞（cí）：液壓泵  液壓油缸

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