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力士樂靜態液壓泵的操作方法
主(zhǔ)動驅動和防憋車操控(DA操控(kòng))是用於(yú)閉式驅動回路的純機械液壓操控,首要具有兩大特征:主動驅動操控和防憋車操控。並可(kě)附加 伺服越(yuè)權操控(kòng)和體係製動操控。
一、特征
DA操控有主(zhǔ)動驅動(dòng)操(cāo)控和防(fáng)憋車操(cāo)控
主動驅動操控
主動驅動操控使操作者駕馭靜液壓傳(chuán)動車輛類似於駕馭自 動變速傳動轎車:跟著油門加快踏板的踩下,驅動泵供給 更多的油液讓車輛(liàng)加快。
防(fáng)憋車(chē)操控
防憋(biē)車操控保證(zhèng)油泵調整其消耗的(de)功率到從主張機可獲得 的功率。在任何車輛過載時,防憋車操控削減油泵的排(pái)量 到避免主張機熄火。
兩種功用無需求泵(bèng)和加快踏板間聯接即可結(jié)束,不需求任何操縱杆(gǎn)或電子操控。油泵操控徹底主動(dòng)操控。
DA 操控是被實習驗證的(de)操控體係,已推出並運用幾十年。 不可勝(shèng)數的不一樣車輛,如叉車、市政車輛、輪式裝載機等 其(qí)它(tā)輪式工程機(jī)械車輛已證明了其可靠性、耐久性和一起的概念。
DA 操控徹底(dǐ)內置於變量泵A4VG 和A10VG 油泵中,再聯合內置的微動閥能保證滑潤的驅動特性。 這樣容許以(yǐ)大的驅動舒適性留心的搬取貨品一起 也能疾(jí)速加快抵達高的物料運輸量。
二、功用(yòng)
防(fáng)憋車操控保護主張機熄火:
行走驅動油泵回(huí)轉體對作業壓力感應的才調是防憋車操控首要的特性。體係壓力升高可所以因為(wéi) 車輛進入重載作業路麵條件或爬坡
行走驅動(dòng)油泵作業壓力上升將會致使油 泵排量的(de)減小。
跟著油泵排量(liàng)減(jiǎn)小,其輸出(chū)流(liú)量削減以匹 配其從主(zhǔ)張機功(gōng)率才調中獲得的功率,這 樣避免主張機熄火。
在其他作業設備需求更多的功率時(如(rú)轉向體(tǐ)係,作業設備液壓,行走驅動油泵主動調整(zhěng)它(tā)的排量 來平衡主張機輸出功率和作(zuò)業設備(bèi)液(yè)壓吸收功 率。
依據運用狀況,防憋車操控能夠容許運用小一些的(de)主張機而(ér)不會構成熄火。
主動驅動操控讓(ràng)油泵的排量隨從主張機的轉(zhuǎn)速(sù)改動:
踩下油門踏板,主張機轉(zhuǎn)速上升;
不一樣的主張(zhāng)機轉速,油泵也會以(yǐ)相應的轉 速作業,補油泵(bèng)同軸內置於行走油泵中,會輸(shū)出現(xiàn)相對應的份額油量;
補油泵(bèng)輸出油量經過行走泵內的速(sù)度感 應閥來測量;
經過速度感應閥的流量越多,油泵排(pái)量 越大,供油也越多(duō),這樣相應車輛速度添加(jiā)。
行走方向經過配於油泵上的跋(bá)涉-中位-反向閥(fá) 來挑(tiāo)選。
挑選的液壓馬達可所以定量馬達A2FM如也可(kě)所以變量馬達(dá)如A6VM。
三、舉例
精準和高效(xiào)的驅動
因為 DA 體係的壓力感應才調(diào),使得即使主張 機(jī)在(zài)中低速段時,扭矩跟著主張機轉速改動, 能得到精準和高效的驅動。
例如,彈(dàn)性臂叉車,能(néng)準(zhǔn)確地定位。
防(fáng)憋車操控
當車輪被擋住,牽引(yǐn)力由主張機(jī)轉速操控,然(rán) 而,不會(huì)讓體係發熱。
四、選項
伺服越權操控
主動驅動和或防憋車(chē)操控能和全部伺服排量操控 吞並運(yùn)用,這樣即能享用在路麵主動驅動的輕鬆駕 駛(shǐ),又能在(zài)作業方法獨立於(yú)負載的準確伺服排量控 製。常常和主動(dòng)驅動和或(huò)防憋車操控相結合的越權 操控是機械伺服份(fèn)額操控(HW),液壓伺服份額控 製(zhì)(HD),電份(fèn)額操控(EP)。
製動寸進閥
製動寸進閥作業的一起也進行行車製動。寸進 功用也支撐行車製動,削減(jiǎn)製動盤的磨損,這(zhè) 是佳的解決方案。 運用(yòng)舉例: 給輪式裝載機降速,操作者踩製動踏板,輕踩 隻意味著靜液壓製動(dòng),進一步用力推動踏板, 靜液壓製動和行車製動一起起作用。 油泵操控設備和行車製動回路間液壓相連,行 車(chē)製動體係的壓力(lì)添(tiān)加將使行走泵排量削減。 用於低速(sù)作業的翻滾寸進閥 . 翻滾寸進閥在寸進(jìn)需求(qiú)和製(zhì)動分隔時引薦的 解決(jué)方案。這是當一些特定操作需求主(zhǔ)張機高 速可是行走速度需求很低的典型狀況(kuàng)。
運用舉例:
掃地車在刷子驅動體係需求從作業油(yóu)泵來(lái)的 全流量而行走速度較低。
油泵操控設備液壓聯(lián)接到遠處設(shè)備的翻滾寸 進閥,翻滾寸進閥經過手杆(gǎn)或踏(tà)板機械操作, 推動手杆或踏板,翻滾寸進閥中翻滾角度加 大(dà),行走(zǒu)泵回(huí)擺。
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